Рычаг подвески Ауди ТТ

Есть вопросы? Позвоните нам по телефону +7 495 722 78 54 и наши менеджеры постараются ответить на все вопросы.

При выборе убедитесь, что год выпуска авто общий, с годом указанным в карточке товара.
Также обратите внимание, подбирая рычаг подвески Ауди ТТ, на то, что для рестайлинга и дорестайла они могут не быть похожими по креплениям и т.д.

Мы доставляем товары в любую, даже самую дальнюю точку России.

Для актуальности наличия товаров на складе обновляем цены и наличие каждые шесть часов.

Рычаги подвески для Ауди ТТ: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 годов выпуска.

Что бы оформить заказ, Вы можете нажать на ссылку "купить" у товара и далее заполнить данные в корзине.
В случае, если у запчасти активна кнопка "уведомить", то его в данный момент нет на складе, но Вы можете оставить Email и, когда он поступит в продажу, придёт уведомление.

В разделе представлены товары следующих производителей: SRL, POLCAR.

Рычаги передней и задней подвески Audi TT оказывают непосредственное влияние на управляемость автомобиля, т.к. от их состояния зависит положение колеса в арке и наличие люфтов.

Тип подвески на разных автомобилях отличается. Наиболее продуктивной и эффективной является многорычажная подвеска, которой славятся BMW. Каждый рычаг имеет шаровую опору и сайлентблок, но не все рычаги поставляются в комплекте с этими частями. Поэтому, когда заказываете, обязательно учитывайте этот момент.

В период выпуска одной модели рычаги по форме и длине могут иметь отличия - это напрямую зависит от привода автомобиля (полный или моно), вида двигателя (V-образник или рядник), типа фар (галоген или ксенон). Если автомобиль имеет в комплектации с завода фары с ксеноном, то он будет оборудован автокорректором. Статус положения кузова система получает от датчиков, которые связаны с рычагами подвески, что обеспечивает поднимание или опускание света, в зависимости от степени загрузки кузова автомобиля. На этих рычагах есть специальные места для крепления тяги автокорректора.

После работ по замене рычагов необходимо производить регулировку углов схождения/развала обеих осей для правильного их положения в арке и правильного равномерного износа резины.