Рычаг подвески Лексус ЛС 400

Возникли затруднения? Наберите нам по тел. +7 (495) 722 78 54 и наши менеджеры постараются ответить на все вопросы.

Для актуализации наличия товара на складе мы обновляем цены и наличие каждые шесть часов.

В каталоге представлены детали следующих производителей: SRL, POLCAR.

Что бы заказать запчасть, Вы можете нажать на ссылку "купить" у товара и далее указать данные в корзине.
Если, у товара активна кнопка "уведомить", то его пока нет на складе, но Вы можете указать свой Email и, как только он поступит в продажу, отправим письмо с уведомлением.

При подборе убедитесь, что год производства авто совпадает, с годом обозначенным в карточке товара.
Также заострите внимание, подбирая рычаг подвески Лексус ЛС 400, на то, что для рестайлинга и дорестайла они могут отличаться по креплениям и т.д.

Рычаги подвески для Лексус ЛС 400: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 годов выпуска.

Мы доставляем заказы в любую, даже самую дальнюю точку России.

Рычаги подвески Лексус ЛС 400 оказывают прямое влияние на управляемость автомобиля, т.к. от их состояния зависит положение колеса в арке и наличие люфтов.

Тип и геометрия подвески на различных автомобилях отличается. Наиболее продуктивной и эффективной считается многорычажная подвеска, которую первыми начали ставить в BMW. Каждый рычаг имеет шаровую опору и сайлентблок, но не все рычаги поставляются в сборе с этими частями. Поэтому, когда выбираете, обязательно учитывайте этот момент.

В рамках одной модели рычаги по применимости могут иметь отличия – это зависит от типа привода (полный или моно), вида двигателя (V-образник или рядник), типа фар (галоген или ксенон). Если автомобиль имеет в комплектации с завода фары с ксеноном, то он оборудован системой автокорректора. «Информацию» о положении автомобиля система получает от датчиков, связанных с рычагами подвески, что обеспечивает поднимание или опускание света, в зависимости от загруженности кузова автомобиля. На этих рычагах есть специальные места для установки тяги автокорректора.

После работ по замене рычагов необходимо производить регулировку углов развала/схождения колес для правильного их положения в арке и правильного равномерного износа резины.