Рычаг подвески Рено Лагуна

Мы доставляем товары в каждую, даже самую дальнюю точку России и ЕАЭС.

Для актуализации остатков товаров на складе мы обновляем цены и наличие каждые 6 часов.

В каталоге предложены товары следующих производителей: SRL.

Возникли затруднения? Позвоните нам по телефону +7 (495) 722 78 54 и наши менеджеры постараются помочь с решением.

При подборе проверьте, что год выпуска авто совпадает, с годом указанным у детали.
Еще заострите внимание, подбирая рычаг подвески Рено Лагуна, на то, что от дорестайла и рестайлинга они могут отличаться по креплениям и т.д.

Что бы оформить заказ, нажмите на ссылку "купить" у детали и далее заполнить контактные данные при оформлении в корзине.
Если, у товара активна ссылка "уведомить", то его пока нет на складе, но Вы можете указать свой Email и, когда он поступит в продажу, отправим уведомление.

Рычаги подвески для Рено Лагуна: 2007, 2008, 2009 и др. годов выпуска.

Рычаги подвески Рено Лагуна оказывают прямое влияние на управляемость автомобиля, т.к. от их состояния зависит положение колеса в арке и наличие люфтов.

Тип подвески на разных автомобилях чаще всего отличается. Наиболее продвинутой и эффективной считается многорычажная подвеска, которой славятся BMW. Каждый рычаг имеет шаровую опору и сайлентблок, но не все рычаги продаются в сборе с этими частями. Поэтому, когда выбираете, обязательно учитывайте этот момент.

В рамках одной модели рычаги по форме и длине могут иметь отличия – это зависит от типа привода (полный или моно), вида двигателя (V-образник или рядник), типа головной оптики (ксенон или галоген) Если в автомобиле есть в заводской комплектации ксеноновые фары, то он оборудован системой автокорректора. «Информацию» о положении автомобиля система получает от датчиков, связанных с рычагами подвески, что обеспечивает поднимание или опускание пучка света фар, в зависимости от загруженности кузова автомобиля. На таких рычагах есть место для крепления тяги автокорректора.

После замены рычагов необходимо производить регулировку углов схождения/развала обеих осей для правильного их положения в арке и обеспечения равномерного износа шин.