Рычаг подвески Шкода Фабиа

Мы отправляем товары в каждую, даже самую дальнюю точку России.

При выборе проверьте, что год выпуска авто совпадает, с годом указанным в карточке товара.
Также обратите внимание, подбирая рычаг подвески Шкода Фабиа, на то, что от дорестайла и рестайлинга они могут не быть похожими по внешнему виду и т.д.

Рычаги подвески для Шкода Фабиа: 2010 годов выпуска.

В разделе предложены товары следующих производителей: SRL.

Есть вопросы? Позвоните нам по телефону +7 495 722 78 54 и наши консультанты постараются ответить на все вопросы.

Для актуальности остатков товаров на складе мы обновляем наличие и цены каждые шесть часов.

Что бы заказать запчасть, нажмите на ссылку "купить" у товара и потом заполнить данные в корзине.
В случае, если у запчасти активна ссылка "уведомить", то его в данный момент нет в наличии, но Вы можете оставить Email и, когда он он появится в продаже, придёт письмо с уведомлением.

Рычаги передней и задней подвески Skoda Fabia - 2 поколение Mk2 / Roomster оказывают непосредственное влияние на управление автомобилем, т.к. от их исправности зачастую зависит положение колеса в арка и наличие/отсутствие люфтов.

Тип подвески на разных автомобилях отличается. Наиболее продуктивной и эффективной является многорычажная подвеска, которую первыми начали ставить в BMW. Каждый рычаг имеет шаровую опору и сайлентблок, но не все рычаги продаются в комплекте с этими частями. Поэтому, когда заказываете, обязательно учитывайте этот момент.

В период выпуска одной модели рычаги по форме и длине могут отличаться - это напрямую зависит от привода автомобиля (полный или передний/задний), типа двигателя (рядный или V-образный), типа фар (галоген или ксенон). Если автомобиль имеет в заводской комплектации ксеноновые фары, то он будет оборудован автокорректором. Статус положения кузова система берет от датчиков, которые связаны с рычагами подвески, что обеспечивает поднимание или опускание пучка света фар, в зависимости от степени загрузки кузова автомобиля. На таких рычагах есть место для крепления тяги автокорректора.

После замены рычагов необходимо производить регулировку углов схождения/развала обеих осей для правильного их положения в арке и обеспечения равномерного износа шин.