Рычаг подвески Киа Пиканто 1 рестайлинг

При подборе убедитесь, что год выпуска авто общий, с годом указанным у детали.
Также заострите внимание, при выборе рычага подвески Киа Пиканто 1 рестайлинг, на то, что для рестайлинга и дорестайла они могут отличаться по креплениям и т.д.

Возникли вопросы? Позвоните нам по телефону +7 (495) 722 78 54 и наши консультанты постараются помочь с решением.

Для актуализации наличия товаров на складе обновляем наличие и цены каждые 6 часов.

В каталоге представлены товары следующих производителей: SRL.

Что бы оформить заказ, Вы можете нажать на ссылку "купить" у товара и потом заполнить контактные данные в корзине.
Если, у товара активна кнопка "уведомить", то его пока нет на складе, но Вы можете оставить Email и, когда он поступит в продажу, отправим письмо с уведомлением.

Мы отправляем товары в любую, даже самую отдаленную точку России и ЕАЭС.

Рычаги подвески для Киа Пиканто 1 рестайлинг: 2008, 2009, 2010, 2011 годов выпуска.

Рычаги передней и задней подвески KIA Picanto - 1 поколение оказывают непосредственное влияние на управляемость автомобиля, т.к. от их состояния зачастую зависит положение колеса в арка и наличие/отсутствие люфтов.

Тип подвески на разных автомобилях чаще всего отличается. Наиболее продуктивной и эффективной считается многорычажная подвеска, которой славятся BMW. Каждый рычаг включает в себя шаровую опору и сайлентблок, но не все рычаги поставляются в сборе с этими частями. Поэтому, когда заказываете, обязательно учитывайте этот момент.

В период выпуска одной модели рычаги по форме и длине могут отличаться – это зависит от типа привода (полный или передний/задний), вида двигателя (V-образник или рядник), типа головной оптики (ксенон или галоген) Если автомобиль имеет в заводской комплектации ксеноновые фары, то он оборудован системой автокорректора. Статус положения кузова система получает от датчиков, связанных с рычагами подвески, это обеспечивает автоматическое поднимание или опускание пучка света фар, в зависимости от степени загрузки кузова автомобиля. На этих рычагах есть специальные места для крепления тяги автокорректора.

После замены рычагов необходимо производить регулировку углов схождения/развала обеих осей для их оптимального положения в арке и обеспечения равномерного износа шин.