Рычаг подвески Фольксваген Сирокко

Рычаги подвески для Фольксваген Сирокко: 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 годов выпуска.

Для актуальности остатков товаров на складах обновляем наличие и цены каждые шесть часов.

При выборе проверьте, что год выпуска автомобиля общий, с годом указанным в карточке товара.
Еще заострите внимание, подбирая рычаг подвески Volkswagen Scirocco, на то, что от дорестайла и рестайлинга они могут отличаться по креплениям и т.д.

Мы отправляем товары в каждую, даже самую дальнюю точку России.

Что бы заказать запчасть, нажмите на кнопку "купить" у детали и потом заполнить данные при оформлении в корзине.
Если, у запчасти активна ссылка "уведомить", то его пока нет на складе, но Вы можете указать Email и, когда он поступит в продажу, отправим письмо с уведомлением.

Есть затруднения? Позвоните нам по телефону +7 (495) 722 78 54 и наши консультанты постараются ответить на все вопросы.

В разделе предложены товары производителей, таких как: SRL.

Рычаги подвески Фольксваген Сирокко оказывают непосредственное влияние на управляемость автомобиля, т.к. от их состояния зачастую зависит положение колеса в арка и наличие/отсутствие люфтов.

Тип подвески на разных автомобилях отличается. Наиболее продвинутой и эффективной считается многорычажная подвеска, которую первыми начали ставить в BMW. Каждый рычаг имеет сайлентблок и шаровую опору, но не все рычаги продаются в сборе с этими частями. Поэтому, когда выбираете, обращайте внимание на этот момент.

В период выпуска одной модели рычаги по форме и длине могут отличаться – это зависит от типа привода (полный или передний/задний), вида двигателя (V-образник или рядник), типа фар (галоген или ксенон). Если в автомобиле есть в заводской комплектации ксеноновые фары, то он будет оборудован автокорректором. Статус положения кузова система получает от датчиков, связанных с рычагами подвески, что обеспечивает поднимание или опускание пучка света фар, в зависимости от загруженности самого автомобиля. На таких рычагах есть место для крепления тяги автокорректора.

После замены рычагов необходимо производить регулировку углов схождения/развала обеих осей для правильного их положения в арке и обеспечения равномерного износа шин.